-- 技術(shù)+智能，助力北京大興國際機(jī)場建設(shè)

　　作為全過程參與新機(jī)場工程建設(shè)的參建單位，城勘院發(fā)揮多專業(yè)綜合技術(shù)優(yōu)勢，從2013年至今，歷經(jīng)6年，由我院工程建設(shè)大師領(lǐng)銜，調(diào)動(dòng)勘察、測量、巖土、測試、智慧工程院等多部門組成的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，為新機(jī)場及機(jī)場周邊基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了涵蓋工程勘察、管線測量、工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估、安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測、巖土設(shè)計(jì)施工、地質(zhì)建模及地形測繪等多項(xiàng)專業(yè)技術(shù)服務(wù)；參建項(xiàng)目60余項(xiàng)，不僅在建設(shè)過程中中為“鳳凰”豐滿羽翼，更將為今后“鳳凰”展翅高飛保駕護(hù)航。

科技創(chuàng)新、攻克難關(guān)

　　北京大興國際機(jī)場航站樓主體建筑采用五指廊放射構(gòu)型，陸側(cè)的旅客綜合服務(wù)樓形似第六條指廊，與航站樓共同形成了一個(gè)形態(tài)完整的“鳳凰”總體構(gòu)型，設(shè)計(jì)師大膽應(yīng)用空間和幾何支撐，整體為特大不規(guī)則鋼結(jié)構(gòu)，對(duì)于工程測量需求量大，難度增大，項(xiàng)目時(shí)間緊迫。針對(duì)以上工程難點(diǎn)，城勘院組織測量專家團(tuán)隊(duì)，開展對(duì)結(jié)構(gòu)超大超寬超大、鋼結(jié)構(gòu)復(fù)雜、高鐵下穿航站樓、結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換等技術(shù)難題研究工作，提出了超大平面結(jié)構(gòu)施工海量特征點(diǎn)快速精準(zhǔn)放樣與校核、超大平面結(jié)構(gòu)工程天地一體化高精度三維控制網(wǎng)、超大自由曲面鋼網(wǎng)架變形監(jiān)測及可視化分析術(shù)及超大平面鋼結(jié)構(gòu)精確測量定位技術(shù)創(chuàng)新方案。并首創(chuàng)了鋼網(wǎng)架變形大數(shù)據(jù)的可視化技術(shù)分析技術(shù)，確保了新機(jī)場建設(shè)工程的順利實(shí)驗(yàn)和驗(yàn)收。

智慧融合、風(fēng)險(xiǎn)管控

　　北京大興國際機(jī)場主航站樓南北長960m，東西寬1100m，核心區(qū)建筑面積約60萬㎡，五個(gè)指廊建筑面積約20萬㎡。面對(duì)如此浩大的工程，工程現(xiàn)場的管理層和決策層更是需要隨時(shí)把握項(xiàng)目宏觀情況，及時(shí)對(duì)基層的生產(chǎn)安全進(jìn)行有效的防范和控制。

　　城勘院結(jié)合大興機(jī)場建設(shè)工地特點(diǎn)，以BIM+GIS為核心串聯(lián)關(guān)鍵數(shù)據(jù)，集成了視頻監(jiān)控、塔機(jī)監(jiān)測、混凝土溫度應(yīng)力監(jiān)測、鋼網(wǎng)架監(jiān)測等多種物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測手段，圍繞現(xiàn)場的人機(jī)料法環(huán)，通過信息化、智慧化輔助支撐安全質(zhì)量進(jìn)度等業(yè)務(wù)管理手段，實(shí)現(xiàn)了北京大興國際機(jī)場工地的信息化、精細(xì)化、智能化管控，并打造了國內(nèi)智慧化工地新標(biāo)桿。

　　六年來，我院從新機(jī)場建設(shè)前期的構(gòu)筑物調(diào)查到建設(shè)后期的安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測，時(shí)刻秉承著“專業(yè)、創(chuàng)新、高效、積極、堅(jiān)韌”的企業(yè)精神為新機(jī)場的建設(shè)保駕護(hù)航， 未來，我院將持續(xù)為北京大興國際機(jī)場周邊基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及京津冀等周邊城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)提供最專業(yè)技術(shù)服務(wù)！