12月16日，由北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)聯(lián)合北京交通大學(xué)、清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)及西南交通大學(xué)共同發(fā)起、全國各地軌道交通業(yè)主單位聯(lián)合協(xié)辦的首屆中國城市軌道交通科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽決賽在北京舉行。選手們通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物演示、動(dòng)畫、講解等方式進(jìn)行了角逐，我院王思鍇院長擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的參賽項(xiàng)目《天地一體化的地鐵及沿線城市資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控》獲推廣應(yīng)用組三等獎(jiǎng)。

　　首屆中國城市軌道交通科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，從9月19日開始，歷時(shí)三個(gè)多月，分初賽、復(fù)賽、決賽三個(gè)階段，其間共收到來自28個(gè)城市的260參賽項(xiàng)目的報(bào)名。經(jīng)過113位專家評(píng)委的初篩，有112個(gè)項(xiàng)目進(jìn)入復(fù)賽。從11月3日開始，又分別在深圳、上海、北京、成都舉辦了華南、華東、華北及西部賽場(chǎng)的復(fù)賽，獲勝的36個(gè)項(xiàng)目最終參加了這次決賽。此次大賽的項(xiàng)目范圍基本涵蓋了城市軌道交通的各個(gè)領(lǐng)域和專業(yè)，很多技術(shù)體現(xiàn)了軌道交通新的發(fā)展方向，也有很多超前的創(chuàng)意和解決方案。

　　北京城建集團(tuán)總經(jīng)理、北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)董事長郭延紅表示，基于企業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展，集團(tuán)希望加強(qiáng)校企產(chǎn)學(xué)研用深度合作，搭建一個(gè)開放的城市軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)集群和平臺(tái)，匯聚各方資源和力量，發(fā)現(xiàn)更多的創(chuàng)新人才，尋找更好的技術(shù)解決方案，更好的推動(dòng)行業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展。“在首屆中國城市軌道交通科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽為期三個(gè)多月的激烈角逐中，智慧火花的激情碰撞、優(yōu)秀創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才的涌現(xiàn)，涵蓋多領(lǐng)域的高精尖和前沿原創(chuàng)技術(shù)的脫穎而出，讓我們看到了引領(lǐng)行業(yè)未來發(fā)展的創(chuàng)新力量。”郭延紅說。

　　中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)副主席、工程院院士何華武代表中國科協(xié)對(duì)這次大賽表示支持。何華武院士說，下一個(gè)十年，中國城市軌道交通必將迎來一個(gè)新的時(shí)代，制式更趨多樣、建造更趨綠色、裝備更趨智能、運(yùn)營更趨高效，中國的成套技術(shù)也必將逐步走出國門，走向世界。

　　這次大賽也使軌道交通技術(shù)第一次吸引眾多行業(yè)投資機(jī)構(gòu)和風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)的目光，基石基金合伙人秦少博在會(huì)后表示，獲獎(jiǎng)項(xiàng)目中有很多具有投資價(jià)值，目前，他已經(jīng)和三個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行了接觸，將來會(huì)選擇優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目進(jìn)行投資。